1 基本情况

六五式铁路军用桥墩是我国自行研制的一种桥墩抢修成套制式器材，1965年经铁道兵军工产品定型委员会批准设计定型，按套列储。

2 主要用途

六五式铁路军用桥墩主要是战时在木桩基础、刚桩基础、卧木基础、混凝土基础以及残墩基础上抢修临时性铁路桥墩的制式器材，也可作为应急铁路桥墩抢修。在新建铁路工程中，用于便线便桥桥墩、架梁临时支墩、膺架或脚手架及简易起重设备。六五式铁路军用桥墩可作为永久或半永久建筑物使用，也可用于公路桥墩的快速抢修。

3主要战术、技术性能

3.1 战术性能

1．适应性

(1）以适应战时中等高度桥墩抢修为主，并考虑平时和抢建需要。

(2）适用于标准轨距、单线；必要时也可用于双线或窄轨。

(3）基本配套使用的梁部结构有：上承式板梁、拆装式桁梁、六四式铁路军用梁。

(4）桥墩经济高度为15m，一般适用于10~30m，最大高度40m。可以按0.5米变化墩身高度。

(5）桥墩基本适应跨度为16~32m，经济跨度32+32m；相邻两孔跨度之和最大为96m。

2．拼装速度

拼组墩身3x3（纵向和横向各3排立柱），高度11.5m，30人25h内完成拼装。

3．机动性

结构最大部件重量 477.4kg，可用人力装、卸、拼、拆，便于短距离人力抬运，适用于汽车运输和铁路运输。

4．简便性

共有杆件、配件19种，不同部件易于识别，适合夜间作业。

5．互换性

同类零部件能完全互换，可多次拆、装和重复使用。

6．成套性

该器材成套生产、成套储备、成套使用，除结构本体外，备有配套的专用机具。一套器材总重46.2吨，能拼纵向3排立柱、横向4排立柱（3x4）断面型式，上、下垫梁各2层且全高11.31米桥墩一座和纵3横3(3x3）断面型式，上、下垫梁各2层且全高7.31米桥墩一座；也可组拼3x3断面型式，上、下垫梁各2层且全高10.81米桥墩2座；或者2x4断面型式，上、下垫梁各2层且全高6.81米桥墩3座。

3.2 技术性能

1．荷载：中﹣20级。

2．行车速度：不限。

3．水深：混凝土基础按无水和水深10米考虑；木桩基础，按水深8米和4米考虑，流速小于3m/s；卧木基础不考虑有水。